produkt

Det å ha en drøm og få den oppfylt er ikke noe man opplever for ofte. Rob Vandermark hadde en drøm som gikk i oppfyllelse. Rob begynte å jobbe hos det som regnes som en av verdens gjeveste rammeprodusenter i 1987. Hele tiden drev Rob med profilerte prosjekter hos sin arbeidsgiver, men i hodet sitt så han muligheten til å ytterligere optimalisere produksjonen han var med på. En dag fikk han økonomisk støtte og kunne sette drømmene sine ut i livet.
Han startet Seven Cycles på USA’s østkyst i 1997 og ordet ’custom made’ fikk ny mening.
Mange produsenter bruker uttrykket custom made hvis de har en annen lakk eller setter en ramme opp med litt andre komponenter. Det er custom paint og custom componets, ikke costom made.
Seven Cycles mottar ca 100 data på deg som kunde før de designer rammen din. Etter at designen er klar mottar du et skjema som forklarer hvordan sykkelen din blir i forhold til det du har ønsket og i forhold til den sykkelen du har pr i dag. Når du er fortrolig med dette returneres papirene med din signatur og så er det bare å vente.
Nå starter håndverket i Seven Cycles sin verkstedshall. Her velges det i over 500 rørkombinasjoner til din ramme. Rørene bøyes spesielt til din ramme avhengig av om du skal ha mulighet til å kjøre ekstra brede dekk, ekstra tunge gir, ekstra smal krank osv. Du får alle de detaljene du ønsker på rammen: 0, 1, 2 eller 3 flaskeholdere, chainhanger, pump pegs, farge og design på merkene, head tube extention, disc/no disc/combo, montasje for skjermer og bagasjebærer, med mer.
Og ønsker å gå for det helt optimale? Da custom butter Seven Cycles hvert rør i rammen til deg. Det betyr at de reduserer godstykkelsen der man ikke trenger så tykke rør og beholder rørene tykke der det trengs. Dette gir lettere rammer med enda mer personlig tilpassing. Denne jobben gjøres utenpå røret slik at jobben kan sees av kunden. Ingen mandags jobb som blir skult her…
Så var det sveisene da. O la la! Her snakker vi synlig perfeksjonisme som selv en legmann kan beundre. Fantastiske sveiser er en fryd for øyet, men ikke minst et tegn på at sveisen er gjort i riktig tempo og med riktig temperatur. Kombinert med de lengste sveiselarvene på ca 7mm og med enkelte double pass sveiser får du en optimal styrke i rørskjøten.
Summen av dette er ditt ønske og din drøm om den perfekte sykkelopplevelse som ikke bare blir oppfylt, men overgått.